这家全能技术宅的车企,能否拯救内燃机的颓势?

时间:2018-02-13    来源:易车网

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要说哪一个汽车厂商把黑科技玩得“6”,马自达绝对排得上号。马自达最使人津津乐道的转子策动机手艺,昔时仅仅是为了遁藏日本当局的车企归并政策,从德国NSU公司引进。谁知道“转子47勇士”-这帮“广岛”工科男就是那末叫真,硬是把转子策动机塞到量产车里面,才有了后来的勒芒夺冠和马自达最经典的RX7 FD3S跑车。

这家全能技术宅的车企,能否拯救内燃机的颓势?

总所周知,因为马自达“囊中羞怯”,RX8的交班人一拖再拖。这帮工科男无聊的时辰就想着找点工作“鼓捣”一下,所以今天我们聊的是马自达别的一个看门黑科技,SKYACTIV Technology-创驰蓝天手艺。

这家全能技术宅的车企,能否拯救内燃机的颓势?

第一代的创驰蓝天手艺大师都比力熟习,总结下来首要四个方面:低压缩比高效力策动机、高效力传动变速箱、车身轻量化、底盘吊挂的周全更新,这四方面最大的亮点要数紧缩比到达13:1(国外14:1)的创驰蓝天策动机。间隔宣布第一代创驰蓝天手艺已经7个年初,明显以此刻的尺度看来不算甚么黑科技了。因而乎马自达2017年8月宣布了第二代Skyactiv-X-创驰蓝天手艺,估计2019年正式推出。

这家全能技术宅的车企,能否拯救内燃机的颓势?

第二代Skyactiv-X-创驰蓝天手艺采取称之为「SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition)」的新手艺,让紧缩焚烧可能的区域最大化,使均质紧缩焚烧得以在汽油引擎上实现。是以马自达官方暗示,Skyactiv-X汽油引擎将比现行Skyactiv-G汽油引擎的扭矩再进步10-30%,汽油的焚烧效力晋升20-30%,乃至表示将超出现行Skyactiv-D柴油引擎。

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