新规出台单车投放量再成关注焦点,ofo和哈罗仍不说在济南真实投放数

时间:2018-05-17    来源:

今天(5月16日)上午,济南市公安局交警支队公开发布“山东最严互联网共享单车规范”。围绕单车企业投放所进行的科技投入及挂钩指标,成为此次济南单车新规的最大亮点。

随着新规落地,济南三家共享单车的投放数量再次成为关注焦点。一直以来,为抢占济南市场,单车企业不顾监管要求,“顶风私下增加投放”现象时有发生。山东财经报道注意到,今年清明节期间,济南曾出现较为严重的“单车瘀积”现象。有业内人士透露,当时时任济南市市长的王忠林(目前任济南市委书记)曾作出指示,要求单车企业加强管理,此轮新规与此前济南的私下无序投放密切相关。

16日下午,面对山东财经报道的采访,除摩拜单车济南负责人明确了济南摩拜投放存量(3万辆)外,ofo(小黄车)和哈罗单车均对济南市区单车投放总量避而不谈。其中,ofo济南相关负责人仅表示,济南市区已有1.4万辆小黄车备案投放。

ofo、哈罗单车济南投放存量仍是谜。

济南严控共享单车投放规模

据了解,济南交警部门建立了以政府为主导的互联网租赁自行车经营服务评价指标体系。在今天的发布会上,济南交警部门在该体系 “经营管理”、“部门评价”和“社会评价” 3个模块基础上,又增加“政府表彰、社会公益活动、科技创新、免押金骑行”四项加分项目。

济南交警部门表示,以上评价结果将与单车企业车辆投放规模额度相挂钩,形成动态调节机制。

新规出台单车投放量再成关注焦点,ofo和哈罗仍不说在济南真实投放数

正如监管部门所关注的,共享单车投放量对于共享单车企业来说,一直是一个不可避免提及,但又讳深莫测的话题。因为,增加单车投放量就意味着将增用户粘度,利于提高市场占有率。

“此前个别单车企业为争取济南市场,存在私下投放行为,这在业内已是公开秘密。”有业内人士告诉山东财经报道记者,上述济南新规的发布和蓝牙技术的介入,或将制止无序投放,也将结束单车企业间的不良竞争。