中国FC-31隐身战斗机生存和死亡距离有多远?100亿美元起

时间:2017-12-25    来源:

中国是世界历史上最成功的国家,创造了无数的奇迹,中华民族堪称世界民族里面,最聪明外加吃苦耐劳的典范,善于在短短的时间之内给世界一个奇迹,30年时间从一个几乎一无所有满地荒凉的国家升级为有两弹一星完整工业体系的工业国,又花了30年时间,国民生产总值翻了一番又一番一直没停过,让世界都感受到中国的冲击力,美国总统都变脸直接嚎叫中国是最大的敌人,比过去的蛮力毛熊更难整,要全力以赴应对。

当然,军工战线也同样是捷报频传,三代战斗机歼10,歼11,歼15舰载战斗机,四代隐身战斗机歼20战斗机顺利突破批量交付,空警200,空警500,空警2000大型空中预警机,运20大型军用运输机,919中型客机首飞,我国航空战线几乎呈现全面突破的态势,赶超世界先进不再是痴人说梦,这个大好形势的得来相当不容易,有一个极其艰难的历程。

中国FC-31隐身战斗机生存和死亡距离有多远?100亿美元起

歼20战斗机顺利出现,使得不少人觉得隐身战斗机设计太轻松太容易

我国航空人在建国后走过很多弯路,原因很多,有基础研究不扎实,也有对航空科研的内在特性认识不够深刻,热衷追求国际先进罔顾既有现实基础,追求先进指标忽视可靠性安全性维修性等,到处开花遍地撒网,走过程,盲目追求先进赶论文评先进,吃了不少苦头,一个又一个飞机型号的失败,要么指标高得离谱经过攻关完全无从下口无疾而终比如歼9战斗机,要么带着一大堆顽症勉强交付部队使用,让飞行员和地勤一次又一次的经受折磨,比如美男子。

航空工业是现代工业上的花朵,基础工业不行的话,想拿到一个比较好的飞机就是相当艰难不靠谱的事情,当然,也不能完全排除飞机设计师的自身的艰苦努力,食材差点厨艺补,不能因为食材差就以做出垃圾食品为荣,一切都赖在食材上,在这一点上,客户空军和海军对于航空工业不能提供优秀产品给了极度的理解和支持,以及无尽的期待,但是旷日持久的投资,一直收不到好的效果,客户的心被伤的一次又一次,不时见报道,飞机因为发动机故障出事,操纵系统故障出事等等,时间久了,客户也忍受不了了,时不时就埋怨:给你们多少钱了,一千亿没有,几百亿也有了,大大小小搞多少型号了,每个都吹的天响,实际一个都不好用,个个都是忽悠,天天都在忽悠,你们能不能有点出息啊!!!

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