新春走基层:乌鲁木齐地铁四号线安全员的一天

时间:2018-02-13    来源:天山网

新春走基层:乌鲁木齐地铁四号线安全员的一天

早上8点40分,于厚伟起头查抄灭火器和消防装备。天天凌晨,灭火器都是于厚伟要查抄的第一项内容。

天山网讯(记者苏剑超 通信员田本灿摄影报导)邻近春节还有两地利间,于厚伟仍是像平常一样,天天早上提着刚买来的早饭,在早上8时15分达到项目部。

刚走到项目部分前,于厚伟的手机里传来一阵动静的提醒。他脱下手套,取出手机。

“下战书一点之前,报送平安巡查视频资料。”手机上显示。

于厚伟敏捷的答复:“收到!”

接着,他走出项目部办公室,验指纹、开锁,他在办公室内敏捷的解决了今天的第一顿饭——三个包子和一杯玉米糊糊。接着,于厚伟穿上椅背上的冲锋衣,戴好平安帽,拿起表格,走出办公室。

新春走基层:乌鲁木齐地铁四号线安全员的一天

9点36分,于厚伟来到乙炔寄存区,查抄乙炔的防冻环境。

8点27分,于厚伟来到黄外二号竖井,起头一天的放哨。翻开灭火箱,掏出灭火器,读取压力表数值……

于厚伟是中交二航局乌鲁木齐轨道交通4号线一期六标项目部的一位平安员。作为一个平安员,于厚伟首要查抄施工现场的消防举措措施、资料的保温防冻、地表的沉降监控等11项内容。

“我的工作就是天天查抄、拍摄、记实,而后将查抄内容上报。”于厚伟说。

固然天天的工作都一样,查抄的数据也根基不异,可是如许一份工作却容不得涓滴草率。

“天天7口井必需四平八稳,我是平安员,我知道一些大变乱的产生就是某些眇乎小哉的小题目引发的。”于厚伟说。

对于于厚伟来讲,每次放哨都像是一场跋涉。因为六标段的特色是场地小、覆土深、全程暗挖,致使了临建后有些处所可供行人通行的处所变得窄小,这也给查抄记实带来了未便。

“新年新欲望,我的欲望就是新的一年能变瘦点,如许查抄时进入那些狭窄的空间就加倍利索了......”于厚伟憨笑着说。

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12点13分,于厚伟起头查抄资料寄存区的施工资料。

而覆土深和全程暗挖则标记着查抄职员要不断的高低“爬楼”,此中须要爬的最深竖井深度达39米,而从第一口井起头到最后一口井竣事的直线间隔为2.5千米,中心的旅程加上冰雪气候也给放哨带来了妨碍和未便。

“因为项目部的师傅都放假了,放哨只能靠走,单是这个放哨记实天天都要三四个小时。”于厚伟说。

除了查抄,天天报送查抄内容的工作,也占有了他很大一部门的工作时候。

“18点30分前报送临街围挡脱落排查成果。”“收到!”

“......”“收到!”

“......”“收到!”

冬休后,全部工地都复工了,偌大的项目基地里,就剩下这个来自山东的小伙儿单独一人在坑道内默默的放哨着。而他的一天,也是不厌其烦的从一个个的“收到”中起头,在“收到”中竣事。

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16时许,于厚伟坐在办公室里,清算查抄跋文录的数据,筹办上报资料。

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