继与 XPT 蔚来合资后 邦奇动力首款 EV 产品即将量产

时间:2018-07-06    来源:盖世汽车

当前汽车产业迎来 " 新四化 " ——电动化、智能化、网联化、共享化的历史性发展机遇,在新一轮技术革命浪潮的推动下,变速器市场也进入高速增长时期。目前全球乘用车变速器已开始由手动挡向自动挡发展,其中无级变速器(CVT)因拥有更多可用功率、更出色的燃油经济性和舒适平稳的驾驶体验,逐渐获得各大主机厂的青睐。根据美国 IHS 数据预测,到 2020 年中国无级变速器生产量将增加到 371 万套。

在中国汽车市场,无级变速器供应商主要为邦奇动力、JATCO、万里扬等几家公司。作为中国自主品牌细分市场的第二大自动变速箱供应商,邦奇动力也是自主品牌乘用车无级变速器的最大供应商,82% 的 CVT 变速器都来自邦奇动力。在过去的几年里,邦奇动力与吉利、北汽、东风柳汽、东风小康、长丰猎豹、江淮、宝腾、郑州海马、江铃陆风、东南和众泰等自主品牌建立了长期稳定的合作关系。通过拓展产品组合,邦奇动力在全球市场也建立广泛的客户群体,成功的实现了产品线向海外市场的延伸。

继与 XPT 蔚来合资后 邦奇动力首款 EV 产品即将量产

邦奇动力的发展历史

邦奇动力根据客户需求灵活调整产品设计解决方案,产品序列开发完整,可满足从传统动力到强混动力以及纯电动车型的匹配需求。" 我们的 CVT 产品可以快捷地与不同发动机匹配,搭载到多种类的车型中。一方面可以帮助客户节约开发时间,降低开发成本,另一方面,搭载的灵活性可满足不同的市场需求,从大规模的量产车型到小规模的利基市场。" 邦奇动力全球 CEO Cor van Otterloo 日前在接受盖世汽车记者采访时表示。

继与 XPT 蔚来合资后 邦奇动力首款 EV 产品即将量产

邦奇动力可根据客户需求灵活调整产品设计解决方案

以产品力实现指数式增长

作为一家独立的变速器供应商,邦奇动力拥有超过 45 年研发及产业化经验,并将这些经验成功应用于目标市场的开发和拓展。2017 年,邦奇动力在全球范围内实现了销量 72% 的同比增长,在过去五年多的时间里,保持了高达 41% 的年复合增长率。中国作为邦奇动力的主要市场,2017 年中国市场贡献了其全球业务的 90%。

" 中国市场是我们发展的关键所在。在公司发展的早期阶段,我们就意识到了中国 OEM 的潜力,这使邦奇动力得以成长为现有规模的跨国企业。"Cor van Otterloo 表示。他指出,虽然中国车市在增速上已经开始回落,但得益于自动挡比例的持续提高,自动变速器市场还是呈现出年均两位数的增长。" 中国已经成为新能源汽车和即将到来 48V 技术的领先市场,我们相信在未来几年,自动挡变速箱的市场份额还会进一步提高。"

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邦奇动力中国业务增长和发展情况

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