郑州新型共享单车引发吐槽 4月20日前超区还车不收调度费

大河网大河网 社会 2021-04-08 10:23:20

郑州新型共享单车正在分批逐步投放

河南商报记者陈薇文/图

因为停车麻烦、找车困难等不便因素,刚刚上线5天的郑州新型共享单车遭到了不少市民“吐槽”。

针对存在的问题,4月7日,郑州市城市管理局与各区城市管理局,以及青桔、美团、哈啰三家公司召开座谈会,探讨目前问题解决方式。

郑州市城市管理局人士表示,目前郑州新型共享单车投放正处于磨合的“阵痛期”,希望获得广大市民理解和支持,并培养规范停车的意识。

问题1

为何不一边投放新车、一边收旧车,做“无缝对接”?

共享单车企业一直有超投的问题,此次借更换车型之机,希望可以彻底解决超投问题。

由于郑州此次更换新型共享单车采取“先收旧、后投新”的更换模式,造成了最近半个月时间郑州路面上共享单车数量一直很少。部分市民质疑,为何不借鉴合肥等城市模式,采取一边投放新车、一边收旧车的方式,让两种车型可以“无缝对接”?

对此,郑州市城市管理局人士表示,这主要是为了治理共享单车公司的超投。郑州共享单车数量高峰期有七八十万辆,去年缩减到18万辆,今年年初核定为13.2万辆。

共享单车企业一直有超投的问题,造成郑州部分路段车辆积压,影响市容和通行,因此,此次借更换车型之机,希望可以彻底解决超投问题。未来郑州也将对共享单车实施严格的考核,运维人员配置、运维车辆配比,都要比原先多一倍。此外,如果发现一辆超投的车辆,将扣减500辆份额,发现20辆以上超投车辆,运营企业将直接退出郑州市场。

根据三家公司4月7日新型共享单车投放的最新数据,哈啰投放量为4335辆,美团为9560辆,青桔为1万辆。郑州市金水区成为三家公司投放最为集中的区域。目前郑州全市2.3万多辆车中,大约1.1万辆都在金水区。

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