加码新能源车 五菱汽车能否跑出发展“加速度”?

人民资讯人民资讯 汽车 2022-01-21 06:33:02

本文转自:东亚经贸新闻

2022年1月18日,中国汽车工业协会发布2021年汽车工业经济运行情况。统计数据显示,2021年汽车产销同比呈现增长,结束了2018年以来连续三年的下降局面,我国汽车年度出口量首次超过200万辆创历史新高。中国品牌汽车市场份额已超过44%,接近历史最好水平。其中新能源汽车成为最大亮点,全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%。

新能源汽车发展的高歌猛进下,车企纷纷加码新能源赛道。2021年12月1日,五菱汽车(00305.HK)宣布,公司与广西汽车集团、五菱工业及五菱新能源就建议资产重组及向五菱新能源出资订立意向书,全面开拓和发展新能源汽车业务。

资本市场投资者对新能源车的发展也给予了较高的关注度。1月18日,有超过10万人通过看财经举办的五菱汽车云调研直播的镜头,参观了五菱汽车的新能源生产基地,在这场直播调研中,五菱新能源基地的项目总监介绍,该基地总投资25亿元,最大年产能达30万辆。

五菱汽车大手笔建设新能源车生产基地的底气,离不开公司多年的技术积累和良好的品牌树立。

来源:五菱汽车公司官网

三大业务支撑发展

新能源车板块增速最快

公开资料显示,五菱汽车是港股上市公司,其控股股东为广西汽车集团,持股比例为56%。作为全球汽车零部件供应商百强企业之一,五菱汽车的主营业务包括汽车零部件、汽车动力系统及包含新能源在内的商用整车业务三大板块。

其中,汽车零部件业务主要由其附属公司五菱工业提供,主要客户为上汽通用五菱,产品包括制动器及底盘系统组件、车身部件、内饰及外饰等产品,如座椅、驾驶舱、保险杠等。为了进一步扩充业务量及提升盈利能力,五菱汽车的汽车零部件产品已转向专注商用车和乘用车细分市场,主要包括MPV(多用途汽车)、SUV(运动型实用汽车)、皮卡以及新能源汽车,同时,努力拓展上汽通用五菱以外的市场,如长城汽车的车架供应专案、北汽福田汽车的后桥专案和重庆锐驰的电动后桥专案等,而基于其技术能力和未来市场趋势,新能源领域是发展的重点。

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